IMDB 7.90
Название Impossible Engineering
Год 2015
Жанры семейный, документальный
Актеры , , , ,

Открытия науки для изобретателей от Discovery знакомят нас с новейшим документальным проектом под названием инженерия невозможного, в котором у зрителя есть возможность ознакомиться с грандиозными изобретениями знаменитых учёных.

Сериал от Дискавери Impossible Engineering предлагает для вас небольшую экскурсию по истории и истокам самых значимых открытий, как в науке, так и технике.

Сюжет сериала Impossible Engineering

С самой первой серии нам повествуют о том, что от самых передовых сооружений Земли до мощных современных механизмов, таких как самый большой пассажирский самолет и самый быстрый поезд в мире – всё это было бы не возможно, без революционных открытий в прошлом. Нам расскажут о революционном новшестве как морской, так и авиационного строительства – корабль рекордного размера, построенный в Великобритании. В июне в 2014 году в Шотландии самый огромный и мощный корабль за всю историю Королевского Флота Британии в первый раз спущен на воду.

За всю историю Британии в крупных проектах, этот является как самым сложным, так и самым большим. Поэтому авианосец «Королева Елизавета» является лидером в кораблестроительстве. Этот корабль весит шестьдесят пять тысяч тонн, и стоит пять миллиардов долларов, на фоне его другие корабли смотрятся, как карлики. Занимался проектом корабля инженер Стюарт Джастис.

Как нам рассказывает далее, «Королева Елизавета» покрывает расстояние в 10 тысяч морских миль и может вместить до 40 самолетов. «Королева Елизавета» будет флагманским кораблем и станет гордостью морского флота, а также сможет позволить Великобритании исполнять как гуманитарные, так и военные миссии во всем мире! Но менее ста лет назад такая конструкция корабля казалась просто невообразимой, вот как далеко зашел прогресс.

Обратимся к истокам истории кораблей

В сериале от discovery также упоминается история, в которой мы узнаем, что когда то давно функции военно-морского флота не выходили за границы водного пространства – ведение морских боев, нападение на берег с воды, а так же высадка войска на землю. Только в середине 19 вв. предприняли попытку соединить воздушные и морские силы при использовании аэростата. В 1849 году корабль из Австрии попытался атаковать Венецию, пользуясь воздушным шаром, чтобы сбрасывать бомбы. Но эта миссия с треском провалилась, как только ветер сменил свое направление. Строительство авианосца было невыполнимой мечтой до того момента, когда разработали новый вид летательных аппаратов.

Толчком к революции в военно-морском строительстве послужил гидроплан. Доктор Рис Морган поднялся в воздух, чтобы испытать трудности, с которыми имели дело первопроходцы авианосцы. Как он объяснил, что появлению авианосцев, они обязаны умелым пилотам и изобретательным инженерам. Однако те авианосцы, которые можно увидеть сейчас отличаются от своих предшественников. Первые авианосцы были таковыми – обычные перевозчики гидропланов поднимали их медленно на борт прямо из воды, что было очень опасно.

Первые гидропланы были очень хрупкими, потому что они были сделаны из таки и дерева. Погодные условия только прибавляли проблем для пилота. Было понятно, что нужно создать новую технику. В 1912 году британский пилот по имени Чарльз Семпсон впервые попробовал совершить нереальное – запустить гидроплан с парового линейного корабля.

Лейтенант Чарльз Семпсон решил слететь с движущегося корабля

Он использовал принципы механики, так как отлично понимал физику полета и невозможного добился. Движение корабля способствовало взлету, оно создавало воздушный поток под крыльями, и гидроплан взлетел.

Семпсон использовал специальный адаптированный корабль с опасной короткой наклоненной взлетной полосой на угловой части. В 1912 году 9 мая на несущемся по ветру корабле, что увеличило силу тяги у крыла, пилот завел двигатель и его гидроплан взлетел в воздух.

Взлетная полоса первых авианосцев не превышала тридцати метров, нужно было обладать высоким мастерством для того, чтобы поднять гидроплан в воздух. Однако первые авианосцы обладали единственным, но значительным недостатком – на них нельзя было приземлиться. Самолет быстро взлетал, но медленно и очень опасно возвращался. Но всего за несколько лет один человек смог изменить военно-морскую авиацию навсегда! В 1918 году кораблестроитель Уильям Гирдмор построил Аргус – первый настоящий авианосец.

Это был первый корабль с отдельной взлетной полосой, с которой самолеты могли, как взлетать, так и приземляться на судно. На нашем портале вы можете инженерия невозможного смотреть онлайн на высоком качестве и абсолютно бесплатно.

Сезон
  • Кол-во серий
  • Статус
  • Перевод